近日，我们从官方获悉，全新一代比亚迪元PLUS将于北京车展全球首发。结合此前已知的信息看，新车不仅在尺寸方面有所升级，而且还会采用后驱平台，当然比亚迪最新的兆瓦闪充技术也不会缺席。
简单回顾下新车，新车的整体造型还是延续了元家族的设计，仅仅在细节方面有所改变，比如两侧大灯造型更为狭长，搭配中间的银色饰板，视觉观感非常宽阔。前包围两侧的纵置的的通风散热口，运动感同样浓郁。
侧面造型的看点也很多，比如车窗上沿和后部还有银色镀铬材质，精致感提升明显。门把手则为半隐藏式设计，兼顾实用和风阻。轮圈则有18英寸和19英寸两种规格可选。尺寸方面，新车的长宽高分别为4665*1895*1675mm，轴距为2770mm。作为对比，现款的尺寸为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，可以看到提升的非常明显。当然，具体的空间表现还得去线下体验才知道。
尾部变化不大，整体还是我们熟悉的设计，圆润线条和尾灯，看上去非常典雅。新车还配备了双段式的高位刹车灯组，运动感值得期待。
内饰我们结合此前的谍照来看，新车换装了全新的双幅方向盘，整体更为运动；仪表造型也变为了梯形，而不是现款上的长方形。中控屏尺寸可以明细那看出有所加大，下方的出风口造型不变。另外，新车预计也会搭载车载冰箱，同时车门门把手也有望变成传统样式。
下面一张是后排空间的照片，整体看上去空间不错，而且后排座椅倾斜角度较大，后排舒适性值得期待下。
另外，新车根据配置和版本的不同，在细节方面也有区别，大家可以参考下。
动力方面肯定是新车最大的卖点了，新车的电机最大功率为200kW和240kW两种，而且还是后驱。作为对比，现款是前驱，最大功率仅为150kW，虽然也够用，但动力提升对消费者来说肯定是好事。电池容量未知，但可以肯定的是会搭载第二代刀片电池，结合目前比亚迪已上市的新车看，大概率也会赠送一年的免费闪充，不足之处就是不送桩了。当然，关于新车的更多消息，我们也会持续为大家关注。
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